تنوع سبد سوختی آیا می تواند جلوی واردات بنزین را بگیرد؟
تاریخ انتشار: ۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۹۸۱۳۲
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با وضعیت بد ناترازی بنزینی کشور در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: یکی از موضوعات مهم کشور در وضعیت فعلی، ناترازی بالای بنزین کشور و تشدید واردات بنزین در سال 1403 به بیش از 120 هزار میلیارد تومان است.
این کارشناس گفت: در حال حاضر علاوه بر وابستگی خودروها به بنزین وابستگی بیش از حد تولید برق به گاز نیز وجود دارد باید بتوان تمرکز را بر توسعه ظرفیت سوخت های جایگزین بیشتر از قبل کرد یعنی از سوخت های جایگزین بنزین نظیر CNG و LPG بیشتر از قبل در کشور استفاده نمود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بهود رفاه مردم با افزودن LPG به سبد سوخت از نظر صرفه اقتصادی
وی ادامه داد: افزودن LPG به سبد سوخت کشور از جنبه های متعددی همچون اقتصادی، محیط زیستی، پدافند غیر عامل و افزایش رفاه و آسایش مردم بهبود خواهد بخشید. این سوخت از لحاظ قیمت بهای کمتری نسبت به بنزین و گازوئیل دارد پس وقتی مصرفش بیشتر شود دولت می تواند سوخت های دیگر را صادر کند و صرفه اقتصادی بیشتری برای کشور به همراه بیاورد.
کارگذار افزود: از طرفی از لحاظ آلودگی هم تراز با CNG است یعنی آلودگی کمتری نسبت به گازوئیل و بنزین داردCNG هم می تواند در سبد سوختی کشور نقش بسزایی داشته باشد ولی متاسفانه حمایت خوبی از آن نشده، یعنی خودرو سازان در تولید خودروهای دوگانه سوز با کیفیت ، کوتاهی کرده اند. مساله پیچیده آلودگی هوا در کلان شهرها همواره وجود داشته و راه کارهای موقت برای آن در نظر گرفته میشود.ترغیب مالکان خودروهای بنزین سوز به دوگانه سوز کردن وسیله نقلیه خود و همچنین گاز سوز شدن وسایل نقلیه عمومی می تواند مسیری برای کاهش آلودگی باشد.
در حال حاضر ۵۰ درصد ظرفیت سوخت سی ان جی در کشور خالی است
این کارشناس انرژی در مورد عدم استفاده از 100 درصد ظرفیت زیرساخت موجود در بخش CNG کشور نیز گفت و افزود: در حال حاضر ۵۰ درصد ظرفیت سی ان جی در کشور خالی است. در حالی که اکنون دانش ساخت تجهیزات سی ان جی به طور ۱۰۰ درصد در اختیار کشور است و شرکت های ایرانی به راحتی در این حوزه می توانند فعال باشند. به جز کلان شهرها نیازی به احداث جایگا ه جدید نیست چون در شهرستان ها جایگاه ها حداقل ۵۰ درصد ظرفیت خالی را دارند حتی در برخی از شهرستان ها این عدد بیشتر از۵0 درصد نیز می باشد تا جایی که جایگاه داری در بسیاری از شهرستان ها صرفه اقتصادی ندارد چرا که میزان عرضه سوخت CNG که دارند ، هزینه های آن ها را پوشش نمی دهد. با توجه به تحریم ها صادرات گاز طبیعی با مشکلات زیادی مواجه است اما بنزین را به راحتی می توانیم صادر کنیم.
وی ادامه داد: اگر در تنوع سبد سوختی بتوانیم سوخت خودروها را از بنزین به سمت سی ان جی و LPG هدایت کنیم هم مشکل مصرف بالای بنزین خودرو ها را حل می کنیم و هم می توانیم از گازی که امکان صادرات آن را نداریم به عنوان سوخت پاک و بهینه استفاده بیشتری داشته باشیم.
بومی سازی شدن تکنولوژی تبدیل خودروی گازوئیل سوز به دوگانه سوز
وی گفت: با توجه به ظرفیت خالی اکثر جایگاه های موجود در شهرهای کم جمعیت تبدیل خودروهای دیزلی به گاز سوز می تواند علاوه بر کاهش مصرف گازوئیل در کاهش آلایندگی هوا نیز موثر باشد و موجب تقویت اقتصاد جایگاه داران سی ان جی شود. خوشبختانه تکنولوژی تبدیل خودروی گازوئیل سوز به دوگانه سوز سی ان جی توسط شرکت های ایرانی بومی سازی شده است و لذا یکی از استراتژی های کلانی که می توانیم در شرایط تحریم پیش بگیریم جایگزین کردن سی ان جی با بنزین است.
این کارشناس انرژی در پایان گفت: وابستگی سبد سوخت خودروهای سواری به بنزین در حال حاضر بیشتر از همه به کشور ضربه زده است و باید به فکر تنوع بخشیدن به سبد سوختی باشیم و سبد سوخت کشور باید به صورت متناوب و برپایه نیازهایی که داریم به روز رسانی شود با تکیه بر تنوع سبد سوختی کشور و همچنین افزودن سوخت های جایگزین بنزین نظیر CNG و LPG میتوان به ناترازی و واردات بنزین پایان داد و در نهایت دوباره به صادرات بنزین نیز برسیم.
زهرا طوسیمنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: مصرف بنزین خودروهای دوگانه سوز حال حاضر دوگانه سوز درصد ظرفیت سبد سوختی سبد سوخت سی ان جی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۹۸۱۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رئیس سازمان چای کشور در گفتوگو با قدس: چای ایرانی رنگ حمایت گرفت
تکتم بهاردوست - پس از برنج ،چای دومین محصول استراتژیک استان گیلان به شمار می رود که از کیفیت بسیار خوبی برخوردار است. به طوری که ۹۰ درصد باغهای چای کشور دراین منطقه و ۱۰درصد مابقی درمازندران قرار دارد.
نزدیک به یک دهه است که کشت چای در مزارع استان گیلان به شدت روبه افول گذاشته است .درسالهای اخیر مشکلاتی همچون واردات بی رویه چای، عدم انجام به موقع تعهدات و پرداخت مطالبات از سوی دولت و نبود برنامه مشخص برای احیای باغات چای،درکنار کلی مشکل ریز و درشت دیگر باعث شده ناراحتی و نارضایتی برخی از چایکاران شده است.
احیای اراضی چای
در همین رابطه رئیس سازمان چای کشور در گفتوگو با خبرنگار قدس در خصوص وضعیت برداشت و میزان تولید برگ سبز چای شمال کشور، اظهار داشت: طبق آخرین آمارهای موجود بالغ بر ۲۸۲۱۰ هکتار باغ در دو استان گیلان و مازندران وجود دارد که از این میزان بالغ بر ۲۲۲۱۰ هکتار در دست بهرهبرداری است. ۹۵ درصد ارقام مذکور برای گیلان و بقیه در مازندران است.
حبیب جهان ساز با بیان اینکه طی چند سال اخیر بخشی از اراضی چای شمال کشور احیا شده است اظهار داشت: تقریباً ۶ هزار هکتار اراضی چای غیرفعال دیگر در شمال کشور داریم که با مدیریت و اقدامات حمایتی میتوان آنها را نیز احیا کرد.
خاطرنشان کرد: اکنون سطح زیرکشت چای شمال کشور به ۲۲ هزار هکتار رسیده که در سالهای گذشته این میزان حدود ۱۵ هزار هکتار بوده است.
رئیس سازمان چای کشوردر ادامه و در پاسخ به این سئوال که تولید چای در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۱چقدر افزایش داشته است و برای تولید و برداشت سال جاری چه پیش بینی دارید توضیح داد: تولید برگ سبز چای در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ بالغ بر حدود ۳۰ درصد افزایش داشته است و میزان برداشت امسال نیز با توجه به وضعیت باغات، زمان شروع بهرهبرداری و پیشبینی آب و هوا حدود ۱۴۵هزار تن برگ سبز براورد می شود.
افزایش میزان خرید برگ سبز
وی در توضیح میزان گردش مالی تولیدات چای در سال ۱۴۰۲ افزود: میزان بهای برگ سبز چای در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۸۵۰۰ میلیارد ریال فقط از بابت خرید برگ چایکاران بوده و میزان فروش چای خشک بر اساس مشاهدات میدانی به ۲ برابر رقم فوق میرسد.
در ادامه جهان ساز در توضیح وضعیت واردات چای و اینکه تا چه میزان باعث از رونق افتادن بازار داخلی شده است گفت: با توجه به تولید داخلی و مصرف زیاد چای در کشور کسری نیاز مصرفی کشور باید از طریق واردات تأمین شود. و چون تقریبا همیشه این کسری نیاز مصرفی وجود داشته است همواره مجبور به واردات چای از کشورهای دیگر بوده ایم که طبیعتا در صورت واردات بیش از نیاز بازار داخلی دچار اختلال خواهد شد که این نیز با تنظیم میزان ثبت سفارش و اعمال تعرفه در چند سال اخیر واردات را در حدودی که مخل بازار نگردد نگه داشته است.
وی افزود: بازرگانان ایرانی سال گذشته برای تامین نیاز داخلی، ۴۲ هزار تن چای خشک به کشور وارد کردند که در مقایسه با سال قبلتر ۶۸ درصد کاهش داشت از آن جایی که مصرف چای کشور سالانه حدود ۱۰۰ هزار تن و تولید چای داخلی ۳۰ هزار تن در سال است، برای جبران این کمبود باید چای خشک به کشور وارد شود.
کاهش واردات چای
رئیس سازمان چای کشور از کاهش ۶۸ درصدی واردات چای به کشور در سال ۱۴۰۲ در مقایسه با سال ۱۴۰۱ خبر داد و افزود: در سال گذشته ۴۲ هزار تن چای به ارزش ۲۲۹ میلیون دلار به کشور وارد شد. هر سال، ۵۰ درصد چای وارداتی برای تامین مصرف داخل از کشور هند، ۲۵ تا ۳۰ درصد آن از سریلانکا و بقیه از دیگر کشورها مانند کنیا وارد کشورمی شود.
وی در ادامه با اشاره به تعداد چایکار در دو استان گیلان و مازندران گفت: طبق آخرین آمارها بالغ بر ۴۵ هزار کشاورز در دو استان گیلان و مازندران در کار کشت چای هستند که مطابق مساحت ۹۵ درصد آن اختصاص به گیلان دارد.
حبیب جهانساز با اشاره به اعلام وزیر جهاد کشاورزی مبنی بر بدهی کشور سریلانکا به ایران و واردات کالا با تهاتر به کشورافزود : به ازای این بدهی، ۷۰ میلیون دلار محصولات کشاورزی و کالا وارد کشور شد که ۸ هزار و ۵۶۱ تن معادل ۵۰ میلیون دلار آن چای بود.
وی در توضیح میزان صادرات چای و نحوه قیمت گذاری آن گفت:متاسفانه میزان تولید چای ایرانی آن اندازه نیست که در بازار جهانی مانند کشورهای هند وکنیا که دارای تولیداتی بسیار بالاتر از کشور ما (به ترتیب ۴/۱ میلیون و ۴۵۰ هزار تن) هستند خودنمایی کند.
خرید تضمینی
بخش اعظم چای داخلی در ایران به فروش میرسد و بخش دیگری از تولید بنا به ملاحظاتی بر کشورهای همسایه صادر میشود.در خصوص بخش دوم سئوالتان هم باید بگویم که قیمتگذاری چای تابع عوامل متعدد شامل هزینه تولید، قدرت خرید مردم، قیمت کالای رقیب و هزینههای بازاریابی می شود.
شیوه های حمایتی
جهانساز در ادامه و در خصوص حمایت از چایکاران و مشکلات چای کاران در گیلان و مازندارن توضیح داد: در خصوص حمایت از چایکاران مهمترین شیوه حمایت خرید تضمینی کل محصول چایکران با نرخهای معین شده است و در کنار آن از طریق ارائه تسهیلات ارزان قیمت به چایکاران و کارخانهداران پشتیبانی لازم را به عمل میآورد.
در حوزه چایکاران از طریق صندوق حمایت از توسعه صنعت چای وام سرمایه در گردش متناسب با سطح باغ و چایکار اعطا میشود. علاوه بر آن در خصوص انجام عملیات سرباغی طبق توصیه کارشناسی و تهیه ماشینآلات و ادوات مرتبط با تولید چای اعم از برداشت و هرس نیز به چایکاران تسهیلات ارزان قیمت پرداخت میگردد.کارخانهداران نیز وامهای سرمایه در گردش و توسعه و تجهیز دریافت نمودهاند.
وی در توضیح اینکه تا کنون چه کارهایی در این زمینه انجام شده است گفت: سازمان چای کشور با توجه به ماهیت زنجیرهای تولید چای که بخشهای کشاورزی، صنعت و بازرگانی آن از هم جدایی ناپذیرند برنامه جامعی تهیه نموده که در صورت تأمین اعتبارات پیشبینی شده برابر اهداف آن در جهت ارتقای کمی و کیفی چای داخلی گامهای موثرتری برداشته خواهد شد.
جهانساز در اشاره به جایگاه توریسم گردشگری چای و ضرورت پرداختن به آن افزود: گردشگری چای به عنوان عامل تکمیلی و با در نظر گرفتن کلیه شرایط در رویکردی جامع قابل استفاده است. در این خصوص تعدادی از باغداران و کارخانهداران اقداماتی برای استفاده چند کارکردی از منظره، استراحتگاه مشاهده تولید و خرید محصول چای انجام دادهاند.
به عنوان عامل تکمیلی و با در نظر گرفتن کلیه شرایط در رویکردی جامع قابل استفاده است. در این خصوص تعدادی از باغداران و کارخانهداران اقداماتی برای استفاده چند کارکردی از منظره، استراحتگاه مشاهده تولید و خرید محصول چای انجام دادهاند.
رئیس سازمان چای کشور افزود: خرید تضمینی برگ سبز چای با توجه به حساسیت و آسیب پذیری آن بهترین راهکار برای حمایت از چایکاران میباشد که این سیاست سابقهای حدود ۷۰ ساله در ایران دارد و هر بار که دولت از انجام آن خودداری کرده بحرانهای آسیب زنندهای برای کل این صنعت بروز کرده است.
منبع: روزنامه قدس تکتم بهاردوست